技術(shù)頻道

推挽式逆變器的主電路及其工作波形

推挽式逆變器的主電路及其工作波形。逆變器是由具有中心抽頭變壓器，兩只開關(guān)管V1、V2碭和兩只二極管D1、D2構(gòu)成的，是一種完...

AI時代大數(shù)據(jù)背后的網(wǎng)絡(luò)力量-上海兆越100G核心工業(yè)交換機

AI大數(shù)據(jù)與云計算的全球普及，讓海量數(shù)據(jù)實時傳輸處理成為各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心挑戰(zhàn)，工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)面臨巨大數(shù)據(jù)壓力。工業(yè)...

希望森蘭：20MW級高壓變頻器再立新功！助力能源裝備綠色轉(zhuǎn)型

近日，希望森蘭自主研發(fā)的20MW超大功率高壓變頻器，在內(nèi)蒙古某能源公司“15萬噸/年焦?fàn)t煤氣綜合利用制LNG技術(shù)改造項目”中成...

綠色通信中鋰電池與氫燃料電池的儲能應(yīng)用

在全球碳中和目標(biāo)驅(qū)動下，綠色通信已成為信息通信行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心方向。作為支撐5G基站、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)，...

儲能系統(tǒng)BMS中的FPGA高精度電壓采樣模塊設(shè)計

在新能源儲能系統(tǒng)規(guī)模化部署的背景下，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為保障電池安全與延長壽命的核心部件，其電壓采樣精度直接影響SO...

SiC 牽引逆變器的效率訴求與技術(shù)瓶頸

在新能源汽車領(lǐng)域，牽引逆變器作為電能轉(zhuǎn)換的核心部件，其效率直接決定車輛續(xù)航里程。碳化硅(SiC)MOSFET 憑借開關(guān)損耗降低 70...

鋰電池的過充過放問題解決辦法

鋰電池過放是指電池在放電過程中，電壓降至過低的狀態(tài)。過放會導(dǎo)致電池內(nèi)部的正負極材料發(fā)生不可逆的變化，從而影響電池的容...

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由哪些核心部件組成

光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用半導(dǎo)體材料的光生伏特效應(yīng)將太陽輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置，主要由光伏組件、控制器、逆變器等核心部件...

充電過程中，電能如何轉(zhuǎn)換為電池可以儲存的化學(xué)能

隨著電池技術(shù)的進步，超快充(如800V高壓平臺)正在成為現(xiàn)實。例如，某些車型可以在15分鐘內(nèi)充電至80%，大大縮短了充電時間。未...

深入解析鋰電池的充電電路

在電子產(chǎn)品項目開發(fā)中，電池鋰電池因其高能量密度和長壽命而備受青睞。然而，如何確保鋰電池的安全充電和放電，一直是工程師...