技術(shù)頻道

自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何識(shí)別文字提示？

在現(xiàn)代交通體系中，文字提示作為一種靈活且關(guān)鍵的補(bǔ)充手段，承載著大量的動(dòng)態(tài)交通規(guī)則。從常見(jiàn)的“左轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)入待行區(qū)”到臨...

純視覺(jué)自動(dòng)駕駛能識(shí)別出3D圖像嗎？

相信很多人小時(shí)候看動(dòng)畫(huà)片的時(shí)候，一定看到過(guò)這么一個(gè)畫(huà)面，動(dòng)畫(huà)片中的主角會(huì)在墻壁上畫(huà)出極其逼真的隧道，從而誤導(dǎo)對(duì)手撞向...

自動(dòng)駕駛既然有雙目攝像頭了為什么還要三目攝像頭？

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，純視覺(jué)方案一直受到不少人的認(rèn)可。雙目攝像頭由于模擬了人眼的工作方式，能夠通過(guò)視差計(jì)算還原三維信息，在...

視覺(jué)及ADAS圖像傳感器提升行車(chē)安全和駕乘體驗(yàn)

汽車(chē)圖像傳感器已從單一成像工具進(jìn)化為 ADAS 系統(tǒng)的 “核心神經(jīng)末梢”，其技術(shù)突破正重構(gòu)行車(chē)安全的底層邏輯。當(dāng)前主流的 CMO...

AR 技術(shù)在電子行業(yè)的應(yīng)用與展望

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)正從根本上改變著眾多行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，電子行業(yè)便是其中之一。AR 技術(shù)通過(guò)將虛擬信息...

帶機(jī)器學(xué)習(xí)的AI相機(jī)解析

相機(jī)中可以使用不同類(lèi)型的人工智能技術(shù)，例如機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等。機(jī)器學(xué)習(xí)是一種教會(huì)計(jì)算機(jī)從數(shù)據(jù)...

重新審視機(jī)器視覺(jué)軟件在視覺(jué)檢測(cè)中的應(yīng)用方法

隨著市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)、混合動(dòng)力和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需求不斷攀升，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)難得的發(fā)展契機(jī)。如今，行業(yè)能夠重新審視機(jī)器視覺(jué)軟...

決定自動(dòng)駕駛攝像頭質(zhì)量的因素有哪些？

攝像頭在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的作用非常重要，并不是簡(jiǎn)單的“多拍幾張照片就行”的設(shè)備，它更像是一整套從光學(xué)到電子再到軟件的感...

計(jì)算機(jī)視覺(jué)如何重塑AR與VR體驗(yàn)？

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AugmentedReality,AR）與虛擬現(xiàn)實(shí)（VirtualReality,VR）正在深刻改變?nèi)祟?lèi)與數(shù)字世界的交互方式。作為支撐這些技術(shù)...

為什么在工業(yè)運(yùn)營(yíng)中擴(kuò)展視覺(jué)人工智能如此困難

視覺(jué)人工智能（AI）在工業(yè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用前景廣闊，能夠顯著提升生產(chǎn)效率、質(zhì)量控制和安全性。然而，盡管其潛力巨大，但在工業(yè)...